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揭开世界十大奇观背后的秘密 印度泰姬陵

时间:2014-05-14 14:01:27    来源:沈阳生活网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

是什么造就了如此雄伟壮丽的世界奇观?往往景点的介绍牌上仅提及了些许日期和一连串的专业术语,对我们感兴趣的却很少涉及。下面,我们将跟随著名旅游杂志《孤独星球》,走进世界十大奇观,探访那宏伟建筑背后的秘密,以及埋藏其中的鲜为人知的建筑传奇。 

  是什么造就了如此雄伟壮丽的世界奇观?往往景点的介绍牌上仅提及了些许日期和一连串的专业术语,对我们感兴趣的却很少涉及。下面,我们将跟随著名旅游杂志《孤独星球》,走进世界十大奇观,探访那宏伟建筑背后的秘密,以及埋藏其中的鲜为人知的建筑传奇。

  泰姬陵

  巨石阵一直是英国的一大考古之谜。巨石阵的建造者是何许人也?有何用途?最近研究表明,巨石阵可能是史前人类举行冬至庆祝的场所。其部分古遗迹的排列方向与冬至日日出日落的方向对齐,附近还发现了一些猪牙齿,因为古英国人在冬至日这天常常会大吃大喝举行纪念仪式。

  巨石阵是如何建造的?公元前2600年,巨石首先从西威尔士的普利塞里山走水路,然后在陆地上利用撬杠、滚木和绳子运至巨石阵。

  旅游信息:从伦敦驾车至巨石阵(2小时)或从索尔兹伯里乘坐公共汽车(40分钟)。

  埃菲尔铁塔(法国巴黎)

  为了迎接1889年的世界博览会,法国修建了埃菲尔铁塔。铁塔的设计师居斯塔夫·埃菲尔踏过1710级阶梯,成为了第一个登上塔顶的人。铁塔高300米,天线高24米,总高324米,二战期间曾被用于向军队发送编码信号。埃菲尔铁塔每七年就重新油漆一次,每次用漆约50吨。

  旅游信息:乘坐地铁6号线至比尔阿肯桥或9号线至特罗卡迪罗广场;或乘坐42、69、82、87路公交车。

  长城

  长城最开始是由岩石和泥土建成,16世纪嘉靖皇帝年间,又修整一番,墙体内填泥土、石块,用夯砸实。参与修筑长城的人员不下数百万,既有招募的士兵,也有强征服劳役的民夫,夜以继日。记录显示,仅3000人在600天里就修筑好了3公里城墙。传言中国的长城是太空中唯一能看到的人造建造。但事实并非如此:长城在太空中用肉眼是看不到的,至少在近地轨道如此。

  旅游信息:从德胜门乘坐919路公共汽车至八达岭;天安门广场处乘坐旅游大巴也可到达。

  吴哥窟

  吴哥窟是高棉古典建筑艺术的高峰,是世界上最大的宗教建筑。当时,吴哥王朝有100万人口,而建造吴哥窟所动用的工人就有30万之多。建造过程中,还动用6000头大象,历时35年最终竣工。吴哥窟墙上有许多婀娜多姿的人像浮雕,每一尊的表情、面貌、衣着完全不同,可谓是鬼斧神工之作。

  旅游信息:从曼谷乘飞机至暹粒;从金边乘坐的士、公共汽车或轮船至暹粒。

 马丘比丘古城

  古老的马丘比丘古城坐落在安第斯山脉上,在一个世纪以前才被发现。建造古城之时,印加人并没有用轮子运输材料,而是用手将石块等材料托举而上。为了减少地震带来的损害,精巧的工程方案运用其上。

  旅游信息:徒步印加古道或搭乘火车至遗址所在的热水镇。

  卡兹尼神殿

  吉萨大金字塔位于埃及,是古代世界七大奇迹中唯一的幸存者。直到1889年埃菲尔铁塔建成,4000多年来,吉萨大金字塔一直都是世界上最高的建筑。其中三个墓室的建造动用的工人达3万人之多,有趣的是建筑人员并非奴隶,而是技艺熟练的工人。

 

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